sunnuntai 29. kesäkuuta 2014

Taalintehdas - Fårösund, Ruotsi

19.-20.6.2014

Vihdoin lähdettiin kauden 2014 lomapurjehdukselle, aikaa tällä kertaa on hiukan vajaa 6 viikkoa ja mitään suunnitelmaa ei oikeestaan ole. Tällä kertaa on tarkoitus jättää suunnitelma korkeamman voiman huostaan, mennään minne tuulet vie ja katotaan minne päädytään, ei aikatauluja ja matka tavoitteita, ei stressiä.

Köydet irroitettiin Taalintehtaan laiturista 19.6 klo 17:10 nokka kohti etelää. Örön väylää mentiin ulos avomerelle ja kuin tilauksesta saatiin sotalaiva näyttämään väylän tarkka paikka, kuin sattuikin.. Yö meni hyvässä sivumyötäisessä 7-8 solmun vauhdilla, tuuli n. 7 m/s. aamupäivällä tuuli alkoi yltyä ja puolenpäivän aikaan oli jo 13-15 m/s. Tässä alkoi olla jo tekemisen meininkiä, lainatakseni kuuluisan Suomalaisen purjehtijan sanoja, "tää on purjehdusta eikä pitsinnypläystä" :) aallokkokin alkoi olla jo melkoista, Adriaana kiisi parhaimmillaan yli 10 solmun vauhtia slöörillä kohti Gotlantia, tekemisen meininki, kieltämättä. Illan lähestyessä oltiin jo Fårön reunalla ja vene laiturissa alkoi tuntua houkuttelevammalta ajatukselta kuin jatkaa tätä rodeota toinen yö putkeen, mukavuudenhalu voitti, vene kiinni Fårösund marinan laituriin klo 19:45. Aika kyytiä tultiin tällä kertaa. Kuinka hienolta taas tuntui tukeva maa jalkojen alla :) Syötiin juhannuksen uudet perunat ja tehtiin pikku kävelylenkki, unta ei tarvinnut kauaa odottaa.

Fårösund marina
Fårösund marina

Vene tuning

Viimekauden jälkeen oli taas iso lista asioita joita halusin muuttaa ja lisätä veneeseen, tässä muutamia juttuja joista sattui olemaan kuvia. Minulle veneen tuunaaminen on iso osa harrastusta. On kiva kun kaikki on juuri niin kuin itse haluaa :)


Ankannokka oli ensimmäisenä listalla, ilman sitä ei veneeseen edes pääse kunnolla ja pitäähän genaakkerillakin olla jatke, vetää paremmin :) Nokan tein 42/2 putkesta ja kiillotuksen tein laikkakoneella ja bilteman kiillotuslaikoilla. Aika homma siinä oli, oli monen näköistä palikkaa... Alla kuvia ensimmäisestä versiosta, saa nähdä pitääkö tehdä ensi talvena uusi :)

Alatukien kiinnityshela on alimman pultin kanssa kiinni.
 
Ulkotilaan halusin uuden kiinteän pöydän mutta kuitenkin se piti saada taitettua pois tieltä kun purjehditaan, pöydän tilasin SVB:stä ja öljysin sen 4 kertaa. Kaikki kiinnikkeet tein itse.


Viime kesänä laitoin 200W tuulimyllyn ja nyt halusin sen kaveriksi myös aurinkopaneelin, liimasin polymeerimassalla 80W paneelin tallin katolle. Liimaus oli helppoa mutta johtojen vetämistä varten piti taas purkaa melkeen koko vene, koko päivän projekti.


Vaihdoin kaikki veneen valaistukset LED valoiksi, muihin löytyi valmiit polttimot mutta Hellan karttavaloon piti sorvata polttimo


Huviakkujen väliset kaapelit vaihdoin 35mm2 alukupariin, kevyt ja hyvä sähkönjohtavuus.


Ehkä turhake, mutta halusin autopilotille kaukosäätimen ja samalla näen ruudusta kaikki mittaridatat


Genaakkerin halssikulman säätö on jo pidemmän aikaa ollut mielessä, nyt keksin sille mielestäni ihan kelvollisen ratkaisun... Lisäksi tulee vielä berberit mutta niistä puuttuu vielä pari lukkoa.


SSB radiota varten tehtiin takastaagista erikoinen antenni, laitettiin ylös eristeet molempiin staageihin ja oikosulkulenkki niin että antennina on nyt yksi pitkä lanka joka käy ylhäällä kääntymässä, erikoinen viritys mutta tuntuu toimivan. Lisäksi on lukematon määrä muitakin tuninkeja mutta niistä ei nyt ollut kuvia...

Alkukauden reissut

9.5 Taalintehdas - Utterskär, moottorointia koko matkan, hylje kävi morjenstamassa matkalla

10.5 Utterskär - Hanko, meinattiin tulla Glennarssiin katsomaan uutta paikkaa mutta tiheä sumu muutti mielen, tutkalla Hankoon, classic pizza oli vielä kiinni, ei ole oikeen kausi alkanut :)

Hangon laiturissa oli tilaa
11.5 Hanko - Utterskär. Hieno Genaakkeri purjehdus koko matkan, tuuli 2-4 m/s huiput 6,8solmua, toimii :) 

16.-18.5 Taqalintehdas - Utterskär - Taalintehdas. taas Utteri viikonloppu, hyvässä seurassa on kiva viettää aikaa :)

Utterin pohjoislaituri
Utterin pohjoislaiturissa on tunnelmaa
 
20.-21.5 Taalintehdas - Helsinholm - Taalintehdas. Oltiin hamssi porukalla purjehtimassa. Timo OH1NX ja Jaska OH1TX oli mukana, OH1RF/MM ensimmäinen DX yhteys pidettiin AA1BU aseman kanssa 57 raportilla. Hyvin tuntuu antenni toimivan.Tuuli oli heikkoa ja meni pääsääntöisesti moottoroinniksi, kerettiin me silti Genaakkeriakin tuulettaa :)

OH1NX, Timo
Pläkä
OH1TX, Jaska
 
23.-25.5 Karvalakki eskaaderi, Taalintehdas - Utterskär - Hanko - Taalintehdas. Oli taas hieno eskaaderi ja jännä purjehduskilpailu, saatiin taas tehdä töitä oikeen urakalla että kerettiin nopeimpien mukana, taas oli se vanha kunnon pikkupoika optarissa fiilis päällä :) Kyllä se asuntolaivakin kulkee kun sitä oikeen piiskaa :) Kryssi kisa. Takasin tullessa tultiin sivutuulessa genaakkerilla 8 solmua, ai et mä rakastan tätä venettä ja sitä purjetta, kyl soittaa ku skuuttii kiristää :) halssi kulman säätöä kyl kaipais...


S/y Adrianan salainen ase, neidistö.
 
 6.-8.6 Utterissa kesäjuhlat, veneitä oli paljon ja hauskaa oli, ikävä kyllä ei ollut yhtään kuvaa.

13.-15.6 Käytännön veneilykurssi. Mukana Maija, Matti ja Joonas. Oli hauska ja toivottavasti opettavainen viikonloppu. Kiitos Maijalle, Matille ja Joonakselle hyvästä seurasta, oli ilo olla opettajana.

Maija navigoimassa
Joonas tähystää
Matti ruorissa

Ensimmäinen reissu 30.4.2014

30.4 Lähdettiin Taalintehtaalta 19:40 ja perillä Helsingholmassa oltiin 22:00, moottorilla pläkässä. Kauden neitsytmatka on alkanut uudesti syntyneellä s/y Adrianalla. Helsingholmasta kryttiinn navakassa tuulessa kohti Utötä. Kuinka hienoa olla taas täällä, oli ensimmäinen ajatus kun köydet kiinnitettiin Utön laituriin, tätä hetkeä oli odotettu!. Kauden perinteinen Utön valloitus on tehty. Utöstä purjehdittiin Utterskäriin ja saatiin Genaakkeristakin tuuletettua talven pölyt pois :) Genaakkerilla purjehtiminen on hienoa! Utterskäristä sunnuntaina moottoroitiin takaisin Taalintehtaalle. Oltiin selvitty ensimmäinen reissu ilman pohjakosketuksia! Jee! Oli kyllä jännä reissu.

Kryssiä kohti Utötä
Onnellinen kippari
Genaakkerin tuuletusta

Vesillelasku 28.4.2014

Talvi on pyyhkinyt pois entiset murheet ja uudet kujeet ja seikkailut odottavat. Vene saatiin kuntoon, tai no purjehduskuntoon, jotain pientä laitettavaa vielä on mutta ne laitetaan kesänmittaan kuntoon. Vesille vene laskettiin 28.4.2014. Voi sitä tunnetta kun vene rullasi ulos hallista, kiiltävänä ja puhtaana ja mitä tärkeintä taas kunnossa, oli kyllä kyyneleet pinnassa, tälläkertaa ilosta :)

Kalevi tuli venettä katsastamaan ja auttamaan rigauksessa ja purjeiden laittamisessa, kiitos Kaleville taas avusta. 
Uudesti syntynyt Adriana
Kelluu
Purjeet paikoillaan Adriana jo nykii köysiään laiturissa

Loppumatka 2013

Blogin kirjoittamisesta on mennyt tovi :) Jotenkin se kirjoittamis into lopahti kun vene oli palasina ja harmitti ihan vietävästi, ei ollut ensimmäisenä blogi mielessä...

Utklippanista mentiin Kalmariin, matka sujui alussa moottoroiden ja loppumatka purjehtien hienossa sivu tuulessa. Kalmarissa saatiin ostettua vihdoin kauan kaivatut uudet huviakut. Varta AGM professional 150Ah oli oiva valinta, ne sopivat suoraan paikoilleen. No toinen sopi ja toista varten piti rakentaa hiukan uutta tilaa. Nyt sähköä vihdoin on riittävästi ja kituuttaminen on loppunut. Kalmarissa viihdyttiin 3 yötä. Kalmar on yksi meidän lempipaikoista. Joku jo ihmetteli josko ollaan muutettu Kalmariin :) No kolmannen yön jälkeen alkoi menojalka väpättää jo siinä määrin et oli pakko lähteä jatkamaan matkaa...

Kalmarista purjehdittiin Byxelkrokkiin jossa satama oli taas kuin tiine sammakko, päästiin viidenneksi veneeksi kylkikiinnitykseen. Jotenkin tuntuu että kaikkialla muualla kuin Suomessa tilaa löytyy aina. Suomessa usein katsotaan aikaste kieroon jos edes ehdottaa tulla toisen kylkeen, täällä ja mailmalla yleensäkkin toivotetaan jo kaukaa tervetulleeksi. Näin se menee, kulttuureissa on eroja. Ehkä tässä on yksi syy miksei Suomessa ole juuri ulkomaisia purjehtijoita? Tuntevatko he olonsa ulkopuoliseksi? ehkä tässä on yksi syy miksei Adrianan köydet juuri Suomessa kiinnity vierasvenesatamiin? Ehkä...

Byxelkrokista moottoroitiin pläkässä Visbyn satamaan. Visby on neidistön mieleen ja myös kapteenin, täällä on "pakko" käydä joka kesä. Satama oli totuttuun tapaan täynnä ja musiikki raikui ja meno oli iloista ja mukaansatempaavaa, täällä vierähti taas pari yötä.

Visbystä mentiin pohjoiseen ja päädyttiin Lickershamnin idyliseen pikkusatamaan. Täällä on hieno olla. Käytiin kävelemässä pitkä kävelylenkki luonnonpuiston hienoja polkuja pitkin. Polku kulkee aivan jyrkänteen reunalla ja maisemat on todella hienoja. Illalla grillattiin Ruotsalaiseen tapaan aallonmurtajalla auringonlaskussa, hieno ilta.

Lickershamnin hienosta satamasta poistuttiin ennen kukonlaulua klo 5:00 ja suuntana Sandhamn. Keli oli ihan pläkä ja alkumatka meni moottoroidessa tiheässä sumussa, oli taas tutka kullan arvoinen, muutama vene tuli plotterilla vastaan... Aika rohkeita, vai hulluja? Loppumatkasta päästiin purjehtimaankin ja sumukin alkoi hälventyä. Sandhamnissa tankattiin vene ja ensimmäistä kertaa todettiin että satama on niin täynnä ettei sinne oikeasti mahdu, satamapoikakin keräsi jo jonotuslistaa. Sataman edustalla pyöri muitakin ja hetken juteltiin Suomalaisen Vindö miehistön kanssa ja yhdessätuumin päätettiin lähteä Möjaan. Mentiin moottoroiden peräkanaa Möjan idyliseen pikkusatamaan jossa saatiin juuri ja juuri 2 venettä mahtumaan. taas hieno pikkusatama meidän makuun. Satamasta saatiin vielä juuri ennen sulkemisaikaa pizzat iltapalaksi. Nam.

Suraavana aamuna lähdettiin tihkusateessa ja pläkässä moottoroimaan kohti Marienhaminaa. Muutaman tunnin moottoroinnin jälkeen päästiin purjehtimaan hienossa sivutuulessa kohti Suomea! Vihdoin kotimaassa. Marienhaminassa vierähti pari yötä ja käytiin uimahallissa uimassa, satoi koko aika. Vindön miehistökin oli vieressä ja päätettiin mennä porukassa seuraavaksi kohti Österskäriä, saariston helmeä. Matka taitettiin kokonaan purjeilla vaikka välillä melkein lilluttiin paikoillaa, "kisassa" ei konetta käytetä :) loppumatkasta saatiin ihan kunnon tuulta, hieno purjehduspäivä, todella hieno. On se jotenkin hassua että musta edelleen purjehtiesssa tuntuu samalta kuin silloin pikkupoikana optarilla, se sama tunne nousee esiin kun saa oikein purjehtia, saa toteuttaa itseään ilman että kukaan nalkuttaa, saa olla tuulen vietävänä, kuinka hieno rauha sielulle, saa olla rauhassa. Tuntuu kuin vasta silloin eläisi täysillä :) Meri on aina ollut mun turvapaikka. Joskus kyllä neidistö on hieukan erimieltä limiitillä purjehtimisen tarpeellisuudesta :) Mutta minkäs teet, jollan koko vaan on "hiukan" kasvanut ja ei tartte enää roikkua reunalla, heh. Tunne on silti sama.

Österskärissä vietetiin hieno ilta, saunottiin ja syötiin Vindön miehistön kanssa. Seuraavana aamuna lähdettiin kohti Trunsön saarta, saatiin neidistöönkin lisävahvistusta Vindön miehistöstä. taas hieno purjehduspäivä, aurinko paistoi ja Adriana taittoi maileja nuoruuden innolla, "kisattiin" ison purjelaivan kanssa, heh me voitettiin, se ei oikeen ollut mikään kevyen tuulen kone. Trunsön satamassa taas saunottiin ja nautittiin olosta ja hyvästä seurasta. Vindö oli samassa satamassa.

Trunsöstä purjehdittiin Utterskäriin, seuran saareen jossa tavattiin tuttuja ja nautittiin hienosta ilmasta. matkalla löydetiin hylätty puhallettava hai joka pelastettiin tyttöjen rantaleluksi. Utterissa vierähti pari yötä.

Utterskäristä lähdettiin sunnuntai aamupäivällä kohti kotia. Pysähdyttiin Kasnäsissä tankkaamaan ja syömään. On se metka että vielä nytkin tätä kirjoittaessa sydän alkaa hakkaamaan kun jo ajattelen mitä sitten tapahtui, niin kovin se otti kipparin itsetunnolle että vielä vuoden päästäkin onnettomuudesta kirjoittaminen on näin vaikeaa, saa oikeen pakottaa itsensä kirjoittamaan siitä. No Kasnäsistä moottoroitiin kohti kotia ja muutama maili ennen kotisatamaa ajettiin 7,3 solmun nopeudella kivelle, totaalinen äkkipysähdys, kauhea pamaus ja kaikki lensi ympäriinsä, vene seisoi paikoillaan kone yhä matkakierroksilla ja vene seisoi paikoillaan, lapset itki, kamala tilanne. Pikainen tilanne arvio, Jennyllä kuhmu päässä, Emmy ok, susannella hammas poikki, mulla rinnasta koski. Sitlooda täynnä lasikuitusilppua, pidestaali poikki, ruori solmussa, sisällä turkkilevyt sikinsokin, keittiö jotenkin vinossa, pilssissä hiukan vettä, ei merihätää, ei edes tartuttu kivelle, se oli niin jyrkkä että toppas ku seinään. Moottoroitiin kotisatamaan, tunteet oli pinnassa, oltiin shokissa. Soitin D-marinin Rogerille ja kerroin tilanteen, vene tarvis saada ylös mahdollisimman äkkiä. Sovittiin että tyhjennetään tavarat ja ajetaan sen jälkeen Taalintehtaalle. Mitkään sanat ei riitä kuvaamaan sitä surua, pettymystä ja pahaaoloa joka mulla oli, en voimut millään uskoa että siinä paikassa on kivi, siitähän mä olen aina mennyt. No siinä se oli.

Kotisatamassa itkusilmässä tyhjennettiin tavarat autoon ja lapset jäi Emelian hoidettavaksi ja Susannen kanssa kahdestaan moottoroitiin vene Taalintehtaalle. Shokki alkoi hiukan helpottaa ja mulla alkoi rinnasta sattua todella kovasti, olin paniikkikohtauksen partaalla. Myöhemmin selvisi että 3-4 kylkiluuta oli poikki. Vene saatiin turvallisesti perille ja remmeihin roikkumaan. Selvää oli että tämän kesän purjehdukset oli purjehdittu ja varmaa ei ollut edes että seuraavana kesänä purjehditaan. Oli kyllä surullinen olo, todella surullinen, vuosien unelma ja kaikki päättyy tähän?

No talvi meni ja D-marinin ukot teki kovasti töitä veneellä ja kaikki saatiin kuntoon ja tarina jatkuu, se mikä ei tapa vahvistaa!